System nadwozi wymiennych UNIWERSAL

Znane od dawna w transporcie drogowym, kolejowym i morskim rozwiązania nadwozi wymiennych mają coraz większe zastosowanie w technice rolniczej. System nadwozi UNIWERSAL to zestaw kilku nadbudów, które można w ciągu kilku minut przełożyć na specjalnie przygotowanym do nich podwoziu.


Marcin Górski (+48) 691 897 575

Łukasz Lechicki (+48) 607 999 359


PODWOZIE RAMOWE

Chociaż w gospodarstwie rolnym za zastosowaniem nadwozi wymiennych przemawiają inne względy niż w transporcie drogowym, to za wszystkim jak zwykle stoi ekonomia. Niektóre urządzenia pracujące  w gospodarstwie rolnym chociaż są niezbędne wykorzystuje się je sporadycznie (sezonowo). System Uniwersal daje duże oszczędności finansowe już podczas zakupu. Z obliczeń wynika, że udział podwozia  w koszcie wyprodukowania całej przyczepy czy maszyny rolniczej może wynosić od 50 aż do 70%,

więc widać tu jakie oszczędności wchodzą w grę. Właściciel gospodarstwa kupuje tylko jedno podwozie  składające się z ramy z zaczepem transportowym i zestawem jezdnym oraz kilka nadwozi. Nadwoziem  może być skrzynia ładunkowa, zbiornik asenizacyjny, rozrzutnik obornika i inne. Operator nakłada na podwozie nadwozie, które w danym momencie potrzebuje ..Dalsze oszczędności finansowe wynikają z tańszej eksploatacji. Ograniczenie ilości podwozi w gospodarstwie do jednego sprawia, że jest ono

intensywniej wykorzystywane, wymaga mniej zabiegów obsługowo – konserwacyjnych, a nadwozia  parkujące na placu zajmują mniej miejsca niż tradycyjne maszyny.


Podwozie ramowe

Dane techniczne podwozia

  • Zawieszenie dwuosiowe resorowe, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem;
  • Konstrukcja ramowa
  • Układ hamulcowy pneumatyczny dwuobwodowy z regulatorem siły hamowania;
  • Ogumienie – radialne 445/45R19,5 bardzo dużej nośności i specjalnym bieżniku GSP+, który doskonale nadaje się do trakcji szosowej przy dużych prędkościach jak i do polowej. Bieżnik ten posiada funkcję samooczyszczania się z gleby;
  • Centralny siłownik wywrotu służący jednocześnie do wymiany nadwozi;
  • Czteropunktowy układ ryglowania nadwozia;
  • Układ zapewniający trójstronne wywracanie skrzyni;
  • Zaczep transportowy;
  • Odpowiednie wyprowadzenia hydrauliki siłowej – montowane w zależności od konfiguracji z nadwoziami;
  • Niezbędne wyposażenie wymagane przez przepisy ruchu drogowego;
  • Dopuszczalna prędkość po drodze utwardzonej 40 km/h;
  • Zawieszenie resorowane;
  • Tylna oś skrętna;
  • Ogumienie radialne 500/45R22,5 o specjalnym bieżniku GPS+;
  • Układ hamulcowy pneumatyczny – dwuobwodowy z regulowaną siłą hamowania;
  • Hydrauliczny układ kierowania osią skrętną;
  • Zaczep tylny;
  • Dodatkowe gniazda hydrauliki siłowej do podłączenia dodatkowej przyczepy;
  • Siłownik centralny do wywrotu.

RODZAJE NADWOZIA

1.Skrzynia ładunkowa

  • przeznaczenie – transport wszelkich płodów rolnych
  • pojemność skrzyni ładunkowej 18 m2 z
  • nadstawkami o wysokości 50 cm
  • dopuszczalna ładowność 10 000 kg
  • wymiary wewnętrzne:  dł. x szer. x wys. 4500 x 2410 x 1200 mm.
  • wysokość nadstawek: 40,50 lub 60 cm
  • jedna burta boczna otwierana hydraulicznie, druga dzielona
  • dodatkowe podpory – 4 sztuki


2.Zbiornik asenizacyjny

Dane techniczne i wyposażenie nadwozia jako urządzenia asenizacyjnego

  • Przeznaczenie: transport i rozlewanie gnojowicy, wody do podlewania itp.;
  • Wąż ssawny 6” o długości 6m wyposażony w złącza kulowe Perrot;
  • Wywrot do tyłu;
  • Pojemność zbiornika 10 m3;
  • Podciśnieniowy układ do napełnienia i nadciśnieniowy  do opróżniania zbiornika;
  • Sprężarka z napędem hydraulicznym – czas napełniania zbiornika do 5 min z głębokości 6m;
  • Tylna zasuwa 6” otwierana hydraulicznie;
  • Właz tylny o średnicy 900mm;
  • Cztery podpory nadwozia;
  • Dodatkowe zasuwy ręczne wyposażone w szybkozłącza.


3. Skorupa (MULDA)

Wywrotka typ Mulda T510 – 2 o pojemności 17 m3 z klapą tylną

uchylną hydraulicznie i oknem wysypowym w tej klapie.

  • przeznaczona do przewozu wszelkich płodów  rolnych, materiałów budowlanych…
  • wykonana z blachy Reax 400 o podwyższonej wytrzymałości i odporności ścieranie.
  • skrzynia  ładunkowa o objętości 17,3 m. 3
  • długość 5,5 m.


4.Rozsiewacz nawozu i wapna

Typ T510 – 3

– Ze skrzynią i  przenośnikiem z tarczami rozrzucającymi do rozsiewania nawozów mineralnych granulowanych i wapna, a także piasku i soli.

  • napęd przenośnika podłogowego sprzężony z mechanizmem napędowym od podwozia,
  • napęd tarcz od hydrauliki zewnętrznej ciągnika.
  • konstrukcja wykonana według licencji firmy TRANSPREAD .
  • mechaniczny napęd przenośnika łańcuchowego
  • skrzynia biegów 3 stopniowa – napędzana od przedniego koła systemu UNIWERSAL
  • talerze rozrzucające napędzane hydraulicznie.
  • ręczne ustawianie wielkości dozowanego materiału


5.Rozrzutnik obornika

Typ T510 – 4

  • Ładowność: 8 ton
  • Pojemność skrzyni ładunkowej: 13m3
  • Powierzchnia ładowania: 8m2
  • Dwa pionowe bębny roztrząsające
  • Przenośnik podłogowy łańcuchowy z napędem hydraulicznym
  • Szerokość rozrzutu 8-12m

Przeznaczenie: rozrzucanie obiornika i kompostu