Véhicule d’assainissement T 550 – 18000 litres

Suspension - deux essieux à ressorts – l’essieu arrière directeur - empattement 1900 mm

La série T 550 a été créée pour les utilisateurs exigeants qui apprécient la fiabilité, l’économie et l’universalité des applications – obtenus grâce à la sélection appropriée d’équipements supplémentaires

Marcin Górski (+48) 691 897 575

Łukasz Lechicki (+48) 607 999 359

ÉQUIPEMENT STANDARD

  1. Réservoir
  • le réservoir est galvanisé à chaud (zingage) des deux côtés
  • passivation du réservoir protégeant la galvanisation fraîche contre le lisier
  • la trappe arrière ø700mm – la trappe sur la charnière
  • l’indicateur tubulaire de remplissage avec voyant
  • la tubulure de vidange avec vanne 1 ½ ̎ – en bas du réservoir
  • le voyant 4 ̎ sur le fond arrière
  • la trappe supérieure ø350mm
  • la soupape de sécurité 4 ̎
  • la tubulure 8″ en haut du réservoir, bouché – préparé pour l’installation d’un entonnoir en caoutchouc pour le remplissage
  1. Construction du vehicule avec le châssis en cadre
  • Cadre (FRAME) – réservoir monté sur un châssis constitué d’un profilé fermé
  • Crochet d’attelage amovible – vissé ø50mm
  • Pied d’appui réglable mécaniquement
  1. L’ensemble des roues à deux essieux à ressort ou Tridem
  • pneus selon le tableau
  • garge-boue
  • système de freinage pneumatique à double circuit avec régulation de la force de freinage à 4 niveaux
  • frein à main de stationnement
  1. Compresseur – type selon le tableau
  • L’entraînement 540 tr/min ou 1000 tr/min – sur demande
  • Le raccords d’armature par tuyaux renforcés résistants à la température
  • La protection contre le débordement par un robinet à deux billes avec voyant en partie haute du réservoir et un siphon avec voyant
  • Le manomètre
  • Deux soupapes de sécurité : surpression jusqu’à 0,05 MPa et vide jusqu’à -0,05 MPa
  • Le séparateur d’huile – filtre à air humide, silencieux atténuant le compresseur
  1. Tubulures d’aspiration 6 ”  avec  ø150mm
  • La tubulure de vidange principal dans la trappe arrière 6 ̎ -avec vanne hydraulique 6 ̎
  • La tubulure à l’avant à gauche et à droite – bouchées, préparées pour l’installation de la vanne manuelle
  • À l’arrière se trouve la tubulure bouchée, préparé pour l’installation de la vanne manuelle
  1. L’installation électrique et d’éclairage 12V
  2. Le tuyau 6 ̎ (ø150 mm)
  • La pince d’ancrage du transport pour le tuyau d’aspiration
  • Le tuyau avec panier d’aspiration – protection contre l’aspiration de gros éléments
  • La longueur du tuyau d’aspiration – 6 mètres.
  1. L’équipement d’épandage
  • La cuillère (godet) à épandre profilée, modèle POMOT 94, largeur d’épandage jusqu’à 14 m
  1. ARBRE DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
VERSION SUSPENSION DIMENSIONS DES PNEUS PNEUS TYPE DE COMPRESSEUR
CONSTRUCTION

EN CADRE (FRAME)

ECONOMIC 2 ESSIEUX À RESSORTS (essieu arrière directeur) 1580×587 23.1×26 HD MEC 9000 ou KD 10000
STANDARD 2 ESSIEUX À RESSORTS (essieu arrière directeur) 1340×600 600/55×26,5 MEC 9000 ou KD 10000
CLASIC 2 ESSIEUX À RESSORTS (essieu arrière directeur) 1590×714 28Lx26 MEC 11000 ou KD 10000
PREMIUM 2 ESSIEUX À RESSORTS (essieu arrière directeur) 1340×700 700/50×26,5 MEC 13500 ou KD 12000