ZASTOSOWANIE
ZASTOSOWANIE
Kontener ma zastosowanie jako magazyn pośredni dla wozów asenizacyjnych rozwożących gnojowicę stanowiący kompensatę pomiędzy dostępną a potrzebną ilością płynnych nawozów organicznych.
TRANSPORT KONTENERA
Kontener należy transportować ciągnikiem rolniczym o minimalnej mocy silnika 50 kM. Kontener wyposażony jest w dolny zaczep o średnicy 50 mm na wysokości 400 mm.
Dopuszczalna prędkość eksploatacyjna po drogach publicznych (utwardzonych) wynosi 25 km/h.
Dopuszczalna prędkość po drogach nieutwardzonych wynosi 6 km/h.
Przed transportem kontenera na nowe miejsce należy bezwzględnie opróżnić kontener z gnojowicy!!!
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- Kontener wykonany ze stali S235 o grubości 4mm (ściany i podłoga).
- Z zewnątrz kontener malowany na dowolny kolor z palety RAL.
- Wewnątrz kontener zabezpieczony specjalną powłoką odporną na działanie gnojowicy.
- Dyszel z zaczepem oczkowym.
- Układ jezdny na jednej – pełnej osi podnoszonej hydraulicznie.
- Koła 385 / 65 R22,5.
- Armatura 6″ z przyłączem na wąż ssawny (tankowanie i opróżnianie).
- Układ hamulcowy dwuprzewodowy.
- Instalacja elektryczna z oświetleniem demontowanym.
- Drabinka na tyle kontenera.
- Wzierniki na tyle kontenera wskazujące poziom napełnienia.
UWAGA
- Istnieje możliwość wyposażenia kontenera w pompę rotacyjną.
